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摘要:
受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,通过计算对该洞口滑坡稳定性进行分析,提出了相应的加固治理措施,为今后类似工程提供参考与借鉴.
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滑坡体
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黄土滑坡
黄土洞穴
发育特征
成因机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 码头隧道进口滑坡体成因及防治措施
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 洞口滑坡 边坡稳定性分析 预应力锚索抗滑桩
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35,39
页数 分类号 U455
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚以惇 6 53 3.0 6.0
传播情况
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
洞口滑坡
边坡稳定性分析
预应力锚索抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导