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摘要:
对直升机操纵系统一个重要参数──动刚度特性进行了研究.在分析直升机操纵系统结构的基础上,建立了直升机操纵系统的力学模型和数学模型,并推导出直升机操纵系统动刚度的计算公式.用机械阻抗法对某型直升机操纵系统动刚度进行了分析计算.对某型机计算结果与试验结果进行了对比.计算结果与试验结果符合性较好,说明力学模型正确、计算方法可行.
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文献信息
篇名 直升机飞行操纵系统动刚度特性研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 操纵系统 动刚度 计算
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 V249.11
字数 2634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2010.03.002
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
操纵系统
动刚度
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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2730
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