应用多区模型预测HCCI发动机的运行范围

• 作者: 周磊 解茂昭 贾明
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 均质压燃 多区模型 运行范围
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 85-91,97
• 分类号: TK401
• 字数: 6472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.06.017

摘要

应用多区模型预测了均质压燃(HCCI)发动机的运行范围.运行范围的边界由敲缸(由声响强度计算)、部分燃烧(由燃烧效率计算)和循环变动(由平均有效压力对进气温度的敏感度计算)确定.通过模拟一台以异辛烷为燃料的HCCI发动机发现,在不同当量比和进气温度下,计算得到的敲缸极限和循环变动极限均与试验相当吻合,从而很好地再现了HCCI发动机的运行范围.进一步研究运行范围随转速的变化,讨论了通过调节进气温度和当量比,在不同转速下HCCI发动机的最大可运行范围.最后考察了通过使用变压缩比和增压两种策略扩展HCCI发动机运行范围的潜力.结果表明:通过调节压缩比可以有效地控制着火点,在向低负荷扩展方面,使用高的进气温度和较低的压缩比显得更为有利;在向高负荷扩展方面,使用高压缩比更好;而增压有利于HCCI发动机的控制,同时增加了向高负荷扩展的范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周磊	大连理工大学能源与动力学院	15	58	5.0	7.0
2	解茂昭	大连理工大学能源与动力学院	197	1688	21.0	29.0
3	贾明	大连理工大学能源与动力学院	44	200	9.0	12.0