原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为从综合交通运输网络的整体和定量分析角度对港口集疏运系统进行研究,运用Emme和Stan相结合的方法,通过分析温州港集疏运系统、建造疏港铁路专线的经济和系统效益等问题,以区域综合运输系统优化为指导,建立基于广义费用的多货种、多方式的港口集疏运网络平衡优化模型,对温州状元岙港区集疏运网络系统进行优化.结果表明,该方法具有优越的适用性,可为政府的规划决策提供重要依据.
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简论综合性港口公路集疏运规划
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多式联运
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Emme和Stan在温州港集疏运项目规划决策中的联合应用
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 港口 集疏运系统 广义费用 Emme Stan
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48,60
页数 分类号 U651|U652.1|U653.93
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范炳全 上海理工大学管理学院 106 1722 24.0 37.0
2 刘旷 上海理工大学管理学院 5 35 2.0 5.0
3 陈淑 上海理工大学管理学院 1 1 1.0 1.0
4 夏晓梅 上海理工大学管理学院 36 332 8.0 18.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
共引文献  (36)
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2016(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
港口
集疏运系统
广义费用
Emme
Stan
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
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总被引数(次)
13718
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