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摘要:
时公路软土地基处理规范中的容许工后沉降存在的一些不完善情况进行了分析讨论,根据公路工程技术标准及公路运行实际情况提出公路软土地基处理设计遵循基本原则及其设计思路.分析讨论软土地基处理技术的沉降计算方法,提出公路软土地基处理的设计方法并应用于某一级公路桥头软土地基处理设计中.结果表明:用此方法进行公路软土地基处理设计能较好地过渡公路差异工后沉降.
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文献信息
篇名 公路软土地基处理设计方法探讨
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 软土地基 工后沉降 差异沉降 复合地基 设计方法
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 U416.1
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高凯 4 25 1.0 4.0
2 王国利 12 334 6.0 12.0
3 何宁 48 280 11.0 13.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
软土地基
工后沉降
差异沉降
复合地基
设计方法
研究起点
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