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摘要:
采用激光技术实现直升机旋翼共锥度测量具有结构简单、测量快速和精度高等特点.介绍了采用直升机旋翼切割激光方法进行直升机旋翼共锥度测量的基本原理及实现方法,在原有测量方案基础上,采用分光镜设计了一种新型光路结构,并对测量系统的激光光路、信号采集处理和上位机软件处理等组成部分的实现方法进行了详细介绍.经过模拟试验,所设计的系统满足测量要求,运行稳定.
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共锥度
直升机
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直升机
旋翼
共锥度
CCD相机
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旋翼
共锥度
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旋翼共锥度
激光技术
AVR单片机
CAN总线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机旋翼共锥度测量系统设计
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 共锥度 CAN总线 直升机 分光镜 激光
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 TP39
字数 1213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.2010.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡成涛 哈尔滨工程大学自动化学院 66 358 10.0 15.0
2 邓超 哈尔滨工程大学自动化学院 38 420 10.0 19.0
3 姜迈 哈尔滨工程大学自动化学院 14 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
共锥度
CAN总线
直升机
分光镜
激光
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
论文1v1指导