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摘要:
高速自旋飞行器对导航制导系统提出了较高的技术要求,针对目前在高速自旋飞行器制导系统广泛使用的平台式惯性导航系统和捷联式惯性导航系统(SINS)各自存在的优缺点,提出一种新型的单轴稳定SINS.该系统通过在原捷联IMU上增加一个横滚隔离环隔离了飞行器的高速自旋运动,并设计了适用于单轴稳定SINS的力学编排,保证了导航定位精度.通过仿真,比较分析了采用上述两种惯导系统的自旋飞行器的姿态和定位精度.仿真结果表明,单轴稳定SINS在减小其体积和重量的同时又保证了系统的姿态和定位精度.研究结果可为高速自旋飞行器惯导系统的工程设计提供理论参考依据.
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文献信息
篇名 高速自旋飞行器惯性制导系统技术研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 自旋飞行器 单轴稳定捷联惯导系统 捷联惯导系统
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-72,76
页数 分类号 V448.25
字数 1721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2010.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任建新 西北工业大学自动化学院 49 327 9.0 15.0
2 祝树生 西北工业大学自动化学院 3 23 3.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自旋飞行器
单轴稳定捷联惯导系统
捷联惯导系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导