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摘要:
飞机驾驶舱工效学综合评价是驾驶舱研制中一个极其重要的问题,以往在驾驶舱的研制过程中往往为其工程质量提出种种衡量标准而忽视工效学的综合评价,导致设计出的驾驶舱存在不少工效学方面的问题.为此,结合民机驾驶舱工效学的实际情况,本文提出一种将改进专家打分法、三标度层次分析法和模糊综合评判法集成的综合评价体系,给出了合适、可操作的评价指标和评价方法,能指导驾驶舱的工效学评价.该体系考虑了工效学评价的模糊性,实现了征求和提炼专家群体的意见,对飞机驾驶舱工效学进行了定量地综合评价,为比较相似设计方案的优劣提供了理论基础和方法.应用此方法,结合研究项目,对某民机驾驶舱尺寸设计的工效学进行了评价,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 民机驾驶舱工效学综合评价方法研究及应用
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 驾驶舱工效学 评价指标 权重系数 模糊综合评判
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 分类号 V223+.1
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆中 南京航空航天大学民航学院 31 174 7.0 12.0
2 孙有朝 南京航空航天大学民航学院 121 560 11.0 18.0
3 宋海靖 南京航空航天大学民航学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶舱工效学
评价指标
权重系数
模糊综合评判
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
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