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摘要:
针对飞行控制系统大包线控制律中控制器参数规律难以拟合的问题,提出了一种包线范围内工作点的选择方法和按动压调参的控制器参数范围设置方法,按本方法所选择的工作点在包线范围内分布均匀,控制器参数随动压单调变化,便于拟合.为证明本方法的有效性,以某型运输机为例,对纵向控制增稳系统中的参数进行了调参规律拟合.仿真结果表明,所得控制律在整个包线范围内都具有良好的动态响应.
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文献信息
篇名 一种飞机大包线控制律增益调参方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 增益调参 飞行控制系统 大包线
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 理论与分析
研究方向 页码范围 29-31,35
页数 4页 分类号 V249.1
字数 2064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾秋玲 西北工业大学自动化学院 54 387 10.0 17.0
2 李广文 西北工业大学自动化学院 79 667 13.0 21.0
3 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
4 刘小雄 西北工业大学自动化学院 110 752 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
增益调参
飞行控制系统
大包线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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