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摘要:
鱼嘴长江大桥为主跨616 m的单跨悬索桥.北岸桥塔位于水中,有受到船舶撞击的可能性.北塔横桥向撞击力为19 000 kN,顺桥向撞击力为9 5500 kN,塔柱设计主要由横桥向船撞工况控制.通过在桥塔横桥向两塔柱间设置1道底横梁,并将下段塔柱设计为实心截面,依靠桥塔自身来抵御船舶横桥向撞击.分析结果表明,这种桥塔设计满足设计规范要求,解决了桥塔横桥向防撞问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆鱼嘴长江大桥北塔防撞设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 桥塔 底横梁 防撞设计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 U448.25|U443.38
字数 3338字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成树 14 82 4.0 9.0
2 张红星 8 10 2.0 3.0
3 刘德宝 15 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
桥塔
底横梁
防撞设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
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