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南极长城站海雾形成的气候背景及天气形势分析
南极长城站海雾形成的气候背景及天气形势分析
作者:
杨清华
薛振和
许淙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海雾
天气形势
长城站
南极
摘要:
基于长城站气象观测数据和NCEP再分析资料, 分析研究了长城站海雾的发生背景和天气形势.认为长城站海雾的季节性变化是大气环流、地面气压场变化的结果;长城站海雾形成的天气形势基本可分为低压锋前型、鞍型场型和弱气旋过境型3类,其中低压锋前型是长城站海雾形成的主要天气形势.长城站以平流冷却雾为主,也存在其它类型的雾.本文从天气学角度分析了长城站海雾发生的原因,为该地区的海雾预报提供了依据.
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文献信息
篇名
南极长城站海雾形成的气候背景及天气形势分析
来源期刊
极地研究
学科
地球科学
关键词
海雾
天气形势
长城站
南极
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
42-47
页数
分类号
P94
字数
2669字
语种
中文
DOI
10.3724/SP.J.1084.2010.00042
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛振和
6
36
4.0
6.0
2
许淙
16
73
5.0
8.0
3
杨清华
33
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海雾
天气形势
长城站
南极
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
极地研究
主办单位:
国家海洋局极地考察办公室
中国极地研究中心
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-7073
CN:
31-1744/P
开本:
16开
出版地:
上海浦东金桥路451号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1046
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8232
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