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季冻区公路波纹钢管涵洞受力特性分析
季冻区公路波纹钢管涵洞受力特性分析
作者:
王希伟
秦卫军
赵玉凤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波纹钢管
有限元
最大填土高度
摘要:
本文阐述波纹钢管涵洞受力分析中荷载的确定方法,依据现行规范着重对汽车活载的等效计算进行分析。结合季冻区常用的波纹钢管涵洞孔径及壁厚,利用有限元方法计算了其应力和变形,考虑一定安全储备条件下确定不同规格波纹钢管涵洞的最大填土高度,为季冻区波纹钢管涵洞的推广应用提供了理论依据。
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
季冻区公路波纹钢管涵洞受力特性分析
来源期刊
吉林交通科技
学科
交通运输
关键词
波纹钢管
有限元
最大填土高度
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
U449
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦卫军
14
42
2.0
6.0
2
王希伟
2
24
1.0
2.0
3
赵玉凤
2
6
1.0
2.0
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2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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节点文献
波纹钢管
有限元
最大填土高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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主办单位:
吉林省交通科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
长春市进化街908号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2359
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2461
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