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摘要:
为满足国-Ⅲ排放而推迟喷油,使中重型电控共轨柴油机机油中碳黑迅速增加,出现机油过早劣化的问题.阐述了国-Ⅲ排放共轨柴油机机油中碳黑的形成机理,对柴油机燃烧系统匹配的理论进行研究,探讨控制和降低柴油机机油中碳黑的措施.研究结果表明:通过优化柴油机喷油结束时间与燃烧室唇口部位设计等能有效地解决这一问题.在国-Ⅲ电控共轨柴油机上进行相关台架试验,对机油中的碳黑进行了监测.结果表明:发动机运行30 h后,机油中碳黑含量为0.43 %,远小于AVL的推荐值.
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文献信息
篇名 中重型电控共轨柴油机机油中碳黑问题的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 中重型柴油机 共轨 国-Ⅲ 排放 机油 碳黑
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK421
字数 3845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董尧清 同济大学汽车学院 29 491 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
中重型柴油机
共轨
国-Ⅲ
排放
机油
碳黑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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24896
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