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摘要:
用设有多个塑性铰的全桥计算模型研究了连续刚构桥的抗震性能,并与类似的连续梁桥作了比较.结果表明连续刚构桥在高烈度地震区所受的地震损伤仍很小,抗震性能明显高于类似的连续梁桥;刚构墩出现塑性后,与弹性的相比墩底的地震力明显减小,随着地震动强度的增加减小的幅度增大,但墩顶位移变化很小.
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文献信息
篇名 高墩大跨连续刚构桥抗震性能研究
来源期刊 西北地震学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 连续梁桥 抗震性能 塑性铰
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U448.23
字数 2886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2010.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兴冲 兰州交通大学土木工程学院 138 1310 21.0 27.0
2 王常峰 兰州交通大学土木工程学院 34 507 12.0 21.0
3 夏修身 兰州交通大学土木工程学院 64 752 18.0 24.0
4 张永亮 兰州交通大学土木工程学院 76 642 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
连续梁桥
抗震性能
塑性铰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
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