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摘要:
为了验证疏排桩锚-土钉墙水平联合支护结构的稳定、安全及可行性,得出桩、锚等结构构件的受力及变形规律,以北京京温市场二期地下车库基坑工程为例,分别构建了桩锚支护和疏排桩锚-土钉墙水平联合支护两种方案,然后对两种方案进行了数值模拟,并将以下方面的模拟结果进行了对比分析:基坑开挖面水平位移、地面沉降、各道锚杆的轴向受力规律及支护桩的受弯规律.模拟结果表明:当基坑土层适合土钉支护但开挖深度超过土钉支护深度时,采用疏排桩锚-土钉墙水平联合支护结构替代桩锚支护结构是稳定的、安全的、可行的.
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联合支护
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深基坑疏排桩锚与土钉墙水平联合支护数值模拟
来源期刊 工程勘察 学科 工学
关键词 疏排桩锚 土钉墙 联合支护 数值模拟
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TU476+.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛雷 中国科学院工程地质力学重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所 57 542 14.0 21.0
2 泮晓华 中国科学院工程地质力学重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所 19 378 13.0 19.0
3 王媛媛 中国科学院工程地质力学重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所 41 719 16.0 25.0
4 韩超 中国科学院工程地质力学重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所 30 227 8.0 14.0
5 涂杰楠 中国科学院工程地质力学重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所 3 60 3.0 3.0
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