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摘要:
本文设计了一种可折叠翼概念无人机的变形飞行器模型,提出了一种变形飞行器气动系数的定义,通过数值计算,对比了飞行器变形前后以及不同内翼折角状态下的气动特性,分析了飞行器气动系数与内翼折角,迎角以及飞行马赫数的变化关系.
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文献信息
篇名 可折叠翼变形飞行器气动特性研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 可折叠翼 变形飞行器 俯冲
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 V2
字数 3262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2010.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 昂海松 南京航空航天大学航空宇航学院 136 1204 18.0 26.0
2 吴健 南京航空航天大学航空宇航学院 8 44 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可折叠翼
变形飞行器
俯冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导