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可折叠翼变形飞行器气动特性研究
可折叠翼变形飞行器气动特性研究
作者:
吴健
昂海松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可折叠翼
变形飞行器
俯冲
摘要:
本文设计了一种可折叠翼概念无人机的变形飞行器模型,提出了一种变形飞行器气动系数的定义,通过数值计算,对比了飞行器变形前后以及不同内翼折角状态下的气动特性,分析了飞行器气动系数与内翼折角,迎角以及飞行马赫数的变化关系.
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文献信息
篇名
可折叠翼变形飞行器气动特性研究
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
可折叠翼
变形飞行器
俯冲
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
25-28
页数
分类号
V2
字数
3262字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-5453.2010.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
昂海松
南京航空航天大学航空宇航学院
136
1204
18.0
26.0
2
吴健
南京航空航天大学航空宇航学院
8
44
4.0
6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可折叠翼
变形飞行器
俯冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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