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摘要:
固态氧化物燃料电池(SOFC)作为高效低排放的一种先进发电方式,尤其是其与燃气轮机(CT)组成的混合系统,在未来能源的可持续发展过程中,对于提高化石能源的利用效率和可再生能源的应用将发挥重要作用.本文就目前的SOFC/GT混合模式(包括示范性项目和概念性设计)进行统计分析,在此基础上将SOFC/GT混合模式分为三种基本类型,并对相关典型混合模式进行综述和比较.本文最后对SOFC/GT混合系统目前的研究进展和面临的挑战进行讨论.
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文献信息
篇名 固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合模式的统计综述
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 固体氧化物燃料电池 燃气轮机 混合模式 统计综述
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 5-11
页数 分类号 TM911.4
字数 5003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2010.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦筱欣 2 3 1.0 1.0
2 刘朝 西安热工研究院有限公司电站建设技术部 3 3 1.0 1.0
3 田辉 西安交通大学能源与动力工程学院 9 154 5.0 9.0
4 张兄文 西安交通大学能源与动力工程学院 10 135 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体氧化物燃料电池
燃气轮机
混合模式
统计综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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4
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