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基于切片理论的波浪载荷直接计算
基于切片理论的波浪载荷直接计算
作者:
吴小平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波浪载荷
直接计算
水动力分析
切片理论
摘要:
提出了波浪载荷直接计算方法.该方法基于线性切片理论,在频域范围内进行.通过水动力分析得出波浪载荷的响应幅值算子,采用统计方法对波浪载荷进行长期预报,并将线性波浪载荷预报结果进行非线性修正,以模拟实际波浪载荷的非线性效应.最后以某一船型为例,结合IACS推荐的波浪谱和波浪散布图以及超越概率,采用该方法进行了计算并将计算结果与规范值进行了比较.
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相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于切片理论的波浪载荷直接计算
来源期刊
上海造船
学科
交通运输
关键词
波浪载荷
直接计算
水动力分析
切片理论
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
21-25
页数
分类号
U662.2
字数
3657字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-9962.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴小平
15
131
6.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
波浪载荷
直接计算
水动力分析
切片理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4069
CN:
31-2076/U
开本:
大16开
出版地:
上海市江宁路495号2103信箱
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
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