预应力空心板先简支后连续受力性能研究

• 作者: 周先雁 陈强
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力砼空心板 简支 连续 承载力
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 45-48,60
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 1647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2010.01.011

摘要

先简支后连续结构,不仅具有简支粱桥施工简便的优点,而且保证桥梁的行车平顺.本实验基于预应力空心板先简支后连续的结构特征和受力特点,进行荷载试验和极限承栽能力的加载试验,同时与预应力简支空心板作对比试验.试验结果表明,先简支后连续结构明显优于桥面连续的结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周先雁		60	512	12.0	21.0
2	陈强		51	147	7.0	9.0