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摘要:
根据永磁发电机电磁设计的内容,编制了径向励磁的车用永磁发电机计算机辅助设计软件,利用该软件分析了磁化长度和磁钢截面积两项磁极参数对车用永磁发电机性能影响规律并进行了相应的实验验证.结果表明,增加磁钢截面积、减小磁钢厚度不仅减少了永磁材料的用量,降低了成本,而且增大了电枢反应电抗,降低了高速时的输出电压.
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文献信息
篇名 磁极参数对车用永磁发电机性能影响的理论分析与实验
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 磁极参数 发电机 永磁 磁化长度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 24-26,48
页数 4页 分类号 TM351
字数 1534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学义 78 268 8.0 12.0
2 史立伟 45 174 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁极参数
发电机
永磁
磁化长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导