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摘要:
复杂的海洋大气环境会导致舰船在航行过程中产生舰尾流,为保证飞机安全着舰,对舰载机进舰过程舰尾流进行仿真建模.分析舰船在航行过程中产生的舰尾流,结合美军标中关于舰尾流的相关说明,通过对其各个分量建模并进行模拟,建立较完整的舰尾流扰流模型.通过计算机仿真,得出总的舰尾流在水平方向和垂直方向产生的扰动速度.该研究可为后续舰载飞机着舰控制系统的设计提供参考.
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文献信息
篇名 舰载机进舰过程舰尾流仿真建模
来源期刊 兵工自动化 学科 地球科学
关键词 舰载机 舰尾流 大气紊流 扰动速度
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 N945.13|O313
字数 1171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2010.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯志强 海军航空工程学院飞行器工程系 55 268 9.0 11.0
2 贾忠湖 海军航空工程学院飞行器工程系 46 273 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰载机
舰尾流
大气紊流
扰动速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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