下一代轰炸机:背景、疏忽的问题和国会的选项

• 作者: 陈绍宇
• 来源期刊: 飞机设计参考资料
• 关键词: 2018年轰炸机:远程 过渡性 能力 2037年轰炸机
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 轰炸机
• 页码范围: 10-22
• 页数: 13页
• 语种: 中文

摘要

空军正处在使新型轰炸机获取程序正式化的初期阶段.按照美国防部(DOD)和国会的要求,此程序是在2018年以前制造一种新的远程攻击机以供空军使用.由于空军希望让一部分B-52机群退役和国防部感到"轰炸机能力缺口"的形成,与以前的规划相比,空军添置新轰炸机的计划已经被加快了大约20年.防务分析家估计,利用当前或"即将成熟"的技术开发一种新型轰炸机将花费80～100亿美元.空军打算把2018年轰炸机作为一种"过渡安排"来弥补轰炸机能力的缺口,以便让一部分当前的轰炸机群退役,然后空军定位它自己利用更多诸如高超音速(超过M5)推进发动机等先进技术研制后继轰炸机.虽然空军已经发布了一个正式的轰炸机征求方案,但是防务和行业专家预想2018年轰炸机项目需要采购100架左右能进行高亚音速飞行和投放核与常规弹药的隐形轰炸机.目前尚待审实一部分"下一代"2018年轰炸机群是否将被设计成无人驾驶的.国会和国防部(DOD)两者都要求,无论如何至少有一部分新机群要被设计成无人驾驶的.空军还没有把2018年轰炸机的需求最后定下来,但已经要求在2010年时段启动可能飞机的竞争.波音和洛克希德·马丁公司已经合作,并正在开发一种设想的轰炸机.唯一潜在的竞争对手诺思罗普-格鲁门公司也可能凭借其在B-2和正为海军研制新型无人驾驶攻击机的经验加入竞争.2018年下一代轰炸机给国会带来几个可能疏忽的问题:平衡能力、采办能力和新型轰炸机的采办数量;平衡远程和近程攻击机配制;在财政高度紧张环境下监控国防部实施额外大型飞机获取程序的能力;评估类似B一2的无人驾驶轰炸机的可接受性;确保适当的全部远程打击力量的构成(具体地说,是针对一部分退役的B-52机群);并评估有关延误新型轰炸机开发的工业基础.作为2009财年预算案审议结果,要求国会评估空军的决定,以便将项目投资推迟至2010财年,并且评估此决定是否将会影响空军的能力,以便在2018年以前交付一种新型轰炸机.本报告将随情况的变化被修正.