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摘要:
本文提出了一种自适应控制帧方法,该方法主要研究服务质量(Qos)、动态流量负载下碰撞和控制开销之间的均衡关系,以提高控制协议(MAC)的能效.为了验证该方法的性能,文中将其整合到S-MAC中并在NS2仿真平台上进行比较,结果表明该方法不但显著地提高了能效,而且满足了不同应用的QoS要求.
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文献信息
篇名 一种能量有效面向应用的控制帧方法
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 MAC 均衡 碰撞 控制开销 多应用 流量负载 QoS
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 V2
字数 3718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱德沛 北京航空航天大学中德软件研究所 98 550 12.0 18.0
2 李德亮 北京航空航天大学中德软件研究所 1 0 0.0 0.0
3 彭绯 北京航空航天大学中德软件研究所 5 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
MAC
均衡
碰撞
控制开销
多应用
流量负载
QoS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导