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摘要:
针对全流鼍补燃循环发动机气-气燃烧关键技术,设计了以气动谐振点火器为点火装置的气氢/气氧富氧预燃室、气氢/气氧富氢预燃室和气-气喷嘴燃烧室,开展了同轴剪切喷嘴气-气燃烧试验研究.试验结果表明,试验方案设计合理,系统稳定可靠,气-气喷嘴燃烧效率最高达到97.2%.随氧喷注器压降增加,燃烧室壁面的热载荷增加,燃烧效率降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富氢/富氧燃气气-气喷嘴热试
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 气-气喷嘴 燃烧效率 预燃室 富氢/富氧燃气 试验
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 696-700
页数 分类号 V434.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 金平 北京航空航天大学宇航学院 59 201 7.0 11.0
3 俞南嘉 北京航空航天大学宇航学院 32 105 5.0 6.0
4 马彬 北京航空航天大学宇航学院 31 119 6.0 8.0
5 李茂 北京航空航天大学宇航学院 28 44 4.0 4.0
6 高玉闪 北京航空航天大学宇航学院 25 64 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
气-气喷嘴
燃烧效率
预燃室
富氢/富氧燃气
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
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