应用于道路融雪中太阳能集热蓄能和地下换热器影响作用研究

• 作者: 刘研 林密 高青
• 来源期刊: 太阳能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 太阳能利用 蓄能 道路融雪 传热分析
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 845-850
• 分类号: TK51
• 字数: 4569字
• 语种: 中文

摘要

针对新型道路融雪化冰技术的太阳能路面集热和地下蓄能过程进行模型分析,研究逐年长期地能利用和热泵循环过程的基本件能.研究表明:运行5a后,有、无蓄能过程的热泵系统间COP相差达10%.其中,非蓄能条件下,地下均衡温度降低,热泵耗能增加,COP降低;采用集热蓄能,补偿地下热量缺失,可以达到地温恢复或增高,提升运行效能.此外,比较四孔和七孔地下换热器设置规模,两者间的流体最低温度相差2倍以上,孔数规模对地下温度、吸热量和热泵效能影响较大.因此,在地下换热器系统设计中,即要考虑孔数规模的经济性,又要保证热力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高青	吉林大学热能工程系	89	996	16.0	29.0
2	刘研	吉林大学热能工程系	31	114	5.0	10.0
3	林密	吉林大学热能工程系	3	34	3.0	3.0