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摘要:
本文采用ANSYS有限元软件,以风暴状态下的自升式平台为研究对象,建立了简化的三维有限元结构模型.考虑到复杂的海床环境,建立了三种不同约束条件下的平台模型,一种为传统的铰接模型,另一种考虑了插桩情况下桩土相互作用的影响,第三种模型基于API规范,考虑了桩靴结构与土相互作用对平台的影响.分别对三种模型进行有限元计算并对比分析,计算结果表明对自升式平台进行非线性分析和考虑桩土相互作用影响是必要的.
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文献信息
篇名 考虑结构桩土相互作用自升式工作平台研究
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 地球科学
关键词 自升式平台 非线性 桩土相互作用 ANSYS
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 分类号 P752|TU473.1
字数 3914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2010.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学高速船舶工程教育部重点实验室 177 1190 19.0 25.0
2 甘进 武汉理工大学交通学院 25 125 6.0 10.0
3 李虎 武汉理工大学交通学院 4 42 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自升式平台
非线性
桩土相互作用
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导