临坡条形基础极限承载力上限计算

• 作者: 但汉成 李亮 杨峰 罗强 赵炼恒
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地基承载力 临坡条形基础 上限定理 序列二次规划法
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 84-87,92
• 页数: 5页
• 分类号: U416.14
• 字数: 2609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.021

摘要

利用极限分析中的机动法,构建临近边坡条形基础承受极限承载力的二维机动许可破坏模式.根据外力功率与内部耗能相等获得极限承载力的目标表达式,并把其转化成了一个求含有非线性约束的极限承载力上限解最小值问题计算模型.通过编制和调用计算程序,对建立的计算模型采用序列二次规划法(SQP)进行了优化求解.研究结果表明:边坡倾斜程度δ和岩土体内摩擦角φ对临坡条形基础地基承载力影响较大;边坡坡角δ的增加将使地基破坏区域发生显著变化,使各分项系数Nr,Nc,Nq迅速减小;而内摩擦角φ增加对Nr、Nc、Nq的影响则相反.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	中南大学土木建筑学院	223	3926	34.0	49.0
2	杨峰	中南大学土木建筑学院	45	555	14.0	22.0
3	赵炼恒	中南大学土木建筑学院	95	1487	22.0	33.0
4	罗强	中南大学土木建筑学院	22	429	13.0	20.0
6	但汉成	中南大学土木建筑学院	42	627	15.0	23.0