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摘要:
导管架式海洋平台在随机波浪等外载荷作用下极易产生有害振动,且其动力响应具有极强的非线性和时变性,采用被动控制方法和基于精确数学模型的主动控制方法控制海洋平台的有害振动很难达到理想的控制效果.为此文中将灰预测和粗神经网络相结合,提出了一种基于灰预测和粗神经网络的预测逆控制方法,并将其与动态刚度阵法相结合用于导管架式海洋平台的振动主动控制中.数值算例分析表明此种控制方法可有效地控制波浪和风载荷作用而引起的导管架式平台的有害振动,并能解决由于控制信号传输等原因引起的时滞问题.
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文献信息
篇名 基于灰预测和粗神经网络的海洋平台逆控制研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 导管架式海洋平台 灰预测 粗神经网络 逆控制 动态刚度阵法
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1008-1020
页数 分类号 TP18|U674.38+1
字数 1918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔洪宇 大连理工大学船舶工程学院 17 59 5.0 6.0
2 赵德有 大连理工大学船舶工程学院 121 1582 20.0 33.0
3 洪明 大连理工大学船舶工程学院 67 342 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
导管架式海洋平台
灰预测
粗神经网络
逆控制
动态刚度阵法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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