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直线Halbach磁体用于磁浮列车涡流制动的研究
直线Halbach磁体用于磁浮列车涡流制动的研究
作者:
严陆光
李耀华
王江波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直线Halbach磁体
涡流制动
磁浮列车
制动力
摘要:
磁浮列车采用涡流制动摆脱了机械制动中粘着系数对制动性能的制约.电磁涡流制动需要电能供应,存在电能损耗.永磁涡流制动由于不需供电故效率高.永磁Halbach磁体磁感应强度大于普通永磁磁体,且Halbach磁体具有自屏蔽性能,一侧拥有强磁场,另一侧磁场几乎为零.直线Halbach磁体用于磁浮列车涡流制动的研究,采用解析的方法分析其制动过程中的电磁机理,推导出涡流制动力方程.设计了一套实验系统,对制动力方程进行了验证,并对实验结果进行了分析.
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直线型Halbach磁体
电动式磁悬浮列车
结构优化
永久磁体
应用于磁浮列车的直线型Halbach磁体结构的优化设计
直线型Halbach磁体
偏离结构
永久磁体
优化
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篇名
直线Halbach磁体用于磁浮列车涡流制动的研究
来源期刊
电气传动
学科
工学
关键词
直线Halbach磁体
涡流制动
磁浮列车
制动力
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
专论
研究方向
页码范围
8-11
页数
分类号
TM153
字数
2471字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2095.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严陆光
中国科学院电工研究所
84
1787
21.0
40.0
2
李耀华
中国科学院电工研究所
117
1581
20.0
35.0
3
王江波
中国科学院电工研究所
4
46
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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涡流制动
磁浮列车
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研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
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学科类型:
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