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摘要:
聚合物改性沥青混合料的回收再利用,对节约能源和保护环境具有重要意义.通过高压搅拌法从废旧混合料中提取沥青结合料,对比再生改性沥青(RPMAC)与室内老化改性沥青特性之间的差异,分别将现场与室内两种老化结合料按不同比例加入新制改性沥青(PMAC)中,通过傅立叶光谱试验(Fourier Transform Infrared,FTIR)分析聚合物改性对沥青氧化老化的影响;用凝胶渗透色谱试验(Gel Permeation Chromatograph,GPC)分析长期老化过程中沥青组分分子量的变化情况;用差示扫描量热试验(Differential Scanning Calorimetric,DSC)分析不同沥青蜡含量的差异.试验结果表明:加入再生改性沥青会增加沥青结合料的粘度,提高混合料的抗车辙性能,同时也会降低混合料的疲劳耐久性.
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关键词云
关键词热度
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篇名 聚合物改性沥青再生结合料微观分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 聚合物改性沥青再生 沥青老化 傅立叶光谱试验 凝胶渗透色谱试验 差示扫描量热分析试验
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 195-200
页数 分类号 U4
字数 5584字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华鑫 长安大学材料科学与工程学院 219 1979 24.0 39.0
2 钱璞 21 79 5.0 7.0
3 矫芳芳 5 14 2.0 3.0
4 郭锋 长安大学材料科学与工程学院 1 7 1.0 1.0
5 刘群 2 8 1.0 2.0
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聚合物改性沥青再生
沥青老化
傅立叶光谱试验
凝胶渗透色谱试验
差示扫描量热分析试验
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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