飞机机身结构非正常着陆耐撞性仿真分析

• 作者: 李玉龙 殷之平 谭申刚
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 耐撞性 动力学 地板加速度 撞击载荷
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 振动·噪声·监测·诊断
• 页码范围: 196-201
• 分类号: V223|TP391.9|V215.2
• 语种: 中文

摘要

飞机结构在非正常着陆情况下,必须保证飞机内乘员的安全,这是飞机适航条例CCAR-23中明确规定的.文中首次以某小型飞机机身结构为研究对象,建立飞机结构非正常着陆的仿真模型,针对各种非正常着陆状态下的地板加速度、撞击载荷和结构吸收能量占总动能比例等进行分析,给出这些分析结果与飞机撞击速度之间的关系.研究指出,水平撞击速度对飞机撞击过程影响很大,并且可以降低飞机的撞击载荷.研究结果显示,该小型民用飞机的地板下结构可以进行改进设计,以获得更佳的耐撞性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉龙	西北工业大学航空学院	178	1835	22.0	33.0
2	殷之平	西北工业大学航空学院	53	369	11.0	16.0
3	谭申刚		1	3	1.0	1.0