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摘要:
为了降低客车排放,提高其燃油经济性,研究了混合动力客车的燃油消耗率.开发了柴油机模型和公交道路循环模型.以燃油消耗率和排放为主要评估指标,在ADVISOR软件中利用新开发的模型分别对混合动力客车和充电式混合动力客车进行了仿真.仿真分析的结果表明:在公交路况下,充电式混合动力客车的燃油经济性优于混合动力客车,油耗降低62%.
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文献信息
篇名 混合动力客车与充电式混合动力客车仿真对比研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 混合动力客车 ADVISOR 仿真模型 充电式混合动力客车
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 21 131 7.0 11.0
2 张宝来 聊城大学东昌学院 8 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
ADVISOR
仿真模型
充电式混合动力客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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