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摘要:
由于沥青路面弯沉受温度影响较大,所以必须对不同温度下测得的弯沉及其反算模量进行修正.结合沿海高速公路弯沉数据,通过数理统计方法分析了弯沉、模量与温度的关系,回归得到修正系数.验证结果表明,修正系数具有较高的可靠性.
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数值分析
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动态模量主曲线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面弯沉和模量的温度修正
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 温度修正 数理统计 模量 弯沉
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-14,46
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.01.004
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作者信息
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1 陈军 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
温度修正
数理统计
模量
弯沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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