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基于空中交通网络节点最大流的性能分析
基于空中交通网络节点最大流的性能分析
作者:
胡俊
原文服务方:
成都大学学报(自然科学版)
空中交通网络
最大流
性能分析
离散时间
摘要:
以减少空中交通延时为目的,从理论角度研究了空中交通网络的最大流.利用离散时间消失排队系统,计算得到了机场节点最大流的理论上界,并且对该理论上界进行了性能分析.通过仿真实验,验证了方法的有效性.
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空中交通网络
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文献信息
篇名
基于空中交通网络节点最大流的性能分析
来源期刊
成都大学学报(自然科学版)
学科
关键词
空中交通网络
最大流
性能分析
离散时间
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
319-321
页数
分类号
V355.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-5422.2010.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡俊
成都大学信息科学与技术学院
9
10
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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节点文献
空中交通网络
最大流
性能分析
离散时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
主办单位:
成都大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-5422
CN:
51-1216/N
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8997
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