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摘要:
采用计算流体力学的方法,对NACA0012二维翼型、三维机翼和带端板机翼在地面效应下的失速特性进行了数值模拟.通过对数值模拟结果的比较分析,揭示了地面效应下机翼的失速特性.研究结果为地效飞行器机翼的设计与优化提供了理论依据.
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文献信息
篇名 地面效应下的机翼失速数值模拟
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 地面效应 空气动力特性 展弦比 失速 CFD
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12,15
页数 分类号 V211.4
字数 3793字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志刚 同济大学上海地面交通工具风洞中心 223 1176 17.0 23.0
2 杨韡 同济大学上海地面交通工具风洞中心 11 65 4.0 7.0
3 应成炯 同济大学上海地面交通工具风洞中心 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面效应
空气动力特性
展弦比
失速
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
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