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摘要:
为提高沥青路面抗高温性能、耐疲劳性能和抗水损害性能,以工业副产品为主要原料,采用活化改性技术制备的活性矿粉,应用于锡林郭勒盟高寒地区公路表面层,采用四点弯曲疲劳试验和多循环浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及浸水车辙试验,分别检验活性矿粉与普通矿粉对沥青混合料性能的影响效果,试验结果表明,活性矿粉可有效改善混合料的抗高温性能、耐疲劳性能和抗水损害性能.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 活性矿粉在公路表面层中的应用研究
来源期刊 建材世界 学科 交通运输
关键词 活性矿粉 沥青路面 表面层
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 材料科学
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 U4
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴少鹏 武汉理工大学硅酸盐工程教育部重点实验室 171 1938 25.0 35.0
2 叶雷 武汉理工大学硅酸盐工程教育部重点实验室 4 6 2.0 2.0
传播情况
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2011(2)
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研究主题发展历程
节点文献
活性矿粉
沥青路面
表面层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
总下载数(次)
8
总被引数(次)
17935
论文1v1指导