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摘要:
根据交通流的时空关联性和非线性,提出一种基于时空分析的短时交通流量预测模型.在相关系数的基础上扩展时空语义,提出时空相关分析算法,并以支持向量机为预测工具进行预测.弥补现有模型在预测因子选取方面的不足,提高预测精度并避免预测的人为主观性.实验结果表明了算法和模型的有效性.
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文献信息
篇名 基于时空分析的短时交通流量预测模型
来源期刊 南京大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 短时交通流量预测 支持向量机 时空相关系数 时空相关分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 552-560
页数 分类号 TP391
字数 6083字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国胤 重庆邮电大学计算机科学与技术学院 212 6947 36.0 79.0
2 夏英 西南交通大学信息科学与技术学院 64 461 12.0 18.0
6 梁中军 重庆邮电大学计算机科学与技术学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
短时交通流量预测
支持向量机
时空相关系数
时空相关分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京大学学报(自然科学版)
双月刊
0469-5097
32-1169/N
江苏省南京市南京大学
chi
出版文献量(篇)
2526
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23071
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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