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摘要:
针对某型号增压器压气机级的叶轮和蜗壳进行稳态分析改进,采用NUMECA公司的FINETM/Design3D软件对叶轮型线进行优化设计,以效率、压比、功率为优化目标,整个过程贯穿了参数化建模,三维黏性气动数值分析、试验设计方法、遗传算法和神经网络技术;通过调整蜗壳环量来降低流动损失.对优化前后压气机的整体性能进行了比较,结果表明:整机效率提高了6 %,压比提高了0.11,功率增加了0.5 kW.
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文献信息
篇名 增压器压气机级多目标气动优化设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 增压器 离心压气机 多目标优化 参数化造型
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 分类号 TK474
字数 2669字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康顺 华北电力大学电站设备状态检测与控制教育部重点实验室 77 439 11.0 18.0
2 王航 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
增压器
离心压气机
多目标优化
参数化造型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导