高效清洁车用汽油机燃烧的研究进展

• 作者: 王建昕 王志
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 燃烧 高热效率 低排放 缸内直喷汽油机(GDI) 均质压燃(HCCI)
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 167-178
• 分类号: TK411.2
• 字数: 8242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2010.03.001

摘要

分析了2000-2009年来中国汽车工业发展和与此相关的能源及排放法规的变迁,指出节能的重要性将会超过排放污染问题.缸内直喷汽油机(GDI)和小排量是目前汽油机节能的两条途径,在气道喷射式汽油机上采用小排量技术具有成本低的特点,而在GDI汽油机上采用小排量技术则可以获得更显著的节油效果.以均质当量比为特征的第二代GDI节油效果有限,第三代GDI必须解决爆震(高压缩比)、废气稀释燃烧稳定性以及微粒排放3个关键问题.均质压燃(HCCI)是汽油机节能减排理想的燃烧方法.汽油-柴油双燃料燃烧方式具有最高的节油效果,并为未来汽油机和柴油机的统一化奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	王志	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0