厦门城市交通系统碳足迹评估研究

• 作者: 余运俊 王润 胡莹菲
• 来源期刊: 上海环境科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通系统 快速公交系统 碳足迹 碳减排 技术手段
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 98-101
• 页数: 4页
• 分类号: U12

摘要

＂优先发展公共交通＂作为减少城市客运交通碳排放的有效手段,得到了世界各国的广泛认同。研究表明,按照同样的能源需求增长率,优化交通模式可获得较优的减排效果。以厦门市为研究案例,介绍了厦门市快速公交系统BRT的发展情况,着重计算比较了不同公交出行方式的碳排放情况。结果表明,乘坐BRT出行,每位乘客所产生的碳足迹明显低于乘坐普通公交出行的乘客。指出在城市公交系统建设过程中,推广快速公交系统是气候变化适应性政策有效的技术手段。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王润	中国科学院城市环境研究所	30	921	17.0	30.0
2	余运俊	中国科学院城市环境研究所	5	191	3.0	5.0
3	胡莹菲	中国科学院城市环境研究所	3	66	1.0	3.0