渔业船舶节能研究进展

• 作者: 俞爱华 李广年 郭欣
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 渔船 节能 特种推进器 新能源
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 综述与评论
• 页码范围: 5-7
• 分类号: U674
• 字数: 3879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3878.2010.02.003

摘要

渔业船舶通常具有两种工况,作业工况和自航工况.相比于其他运输船舶,渔船同时具有储藏功能,以及由此带来的制冷、保鲜、供氧诸多辅助功能,渔业船舶是一种高耗能作业船舶,因此,渔业船舶的节能问题日益突出.对新型推进装置应用、船体型线优化、节约能耗以及新能源在渔船上的应用进行了介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭欣	浙江海洋学院船舶与建筑工程学院	26	106	5.0	9.0
2	李广年	浙江海洋学院船舶与建筑工程学院	25	156	7.0	11.0
3	俞爱华	浙江海洋学院船舶与建筑工程学院	6	4	1.0	2.0