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摘要:
本研究采用工程模糊集的理论方法,对大连港的能源消耗、环境污染代价及其对大连市经济建设的贡献进行综合评价,以港口吞吐量发展水平与城市环境可承载能力相适应为前提,建立港口吞吐量适度发展水平预测模型.本研究可为大连港的适度发展提供理论依据,并具有推广应用价值.
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文献信息
篇名 大连港吞吐量适度发展水平预测模型
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 大连港 适度发展 工程模糊集理论
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 U652.14
字数 2339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李盛德 5 194 3.0 5.0
2 王诺 88 681 14.0 21.0
3 桂劲松 24 559 10.0 23.0
7 孟冰清 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大连港
适度发展
工程模糊集理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
论文1v1指导