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大连港吞吐量适度发展水平预测模型
大连港吞吐量适度发展水平预测模型
作者:
孟冰清
李盛德
桂劲松
王诺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大连港
适度发展
工程模糊集理论
摘要:
本研究采用工程模糊集的理论方法,对大连港的能源消耗、环境污染代价及其对大连市经济建设的贡献进行综合评价,以港口吞吐量发展水平与城市环境可承载能力相适应为前提,建立港口吞吐量适度发展水平预测模型.本研究可为大连港的适度发展提供理论依据,并具有推广应用价值.
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文献信息
篇名
大连港吞吐量适度发展水平预测模型
来源期刊
港工技术
学科
交通运输
关键词
大连港
适度发展
工程模糊集理论
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-13
页数
分类号
U652.14
字数
2339字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-9592.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李盛德
5
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3.0
5.0
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王诺
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21.0
3
桂劲松
24
559
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7
孟冰清
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节点文献
大连港
适度发展
工程模糊集理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:
Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:
http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:
重点项目
学科类型:
马列·科社
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