椒江二桥索塔大直径超长嵌岩桩基础设计探讨

• 作者: 兰懿凡 潘君云
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钻孔灌注桩 沉井基础 作用机理 承载力
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 44-47,57
• 分类号: U4
• 字数: 4713字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2010.02.012

摘要

椒江二桥索塔基础采用大直径超长钻孔灌注桩基础,按嵌岩桩设计,最长桩长达到139 m,为国内桥梁工程中之最,目前试桩工程已经取得成功.现以南索塔基础为例,通过对其基础形式的比选,详细分析桩基础与沉井基础对于此工程的适宜性,并通过结合现行规范计算及桩土岩共同作用机理分析,探讨当前桥梁设计中钻孔灌注嵌岩桩基础设计应注意的几个问题,并提出本工程基础在承载力方面的特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘君云		4	5	1.0	2.0
2	兰懿凡	同济大学桥梁工程系	1	0	0.0	0.0