电动汽车用锂离子电池的能量功率特性分析

• 作者: 何勇灵 张宾 陈全世
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 锂离子电池 锰酸锂 磷酸铁锂 能量特性 功率特性
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 1076-1079
• 分类号: TM912.9
• 字数: 3429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.10.028

摘要

着眼于锂离子电池在电动汽车动力电源领域的应用,以六种国产锂离子电池为研究对象,对其能量功率特性进行了试验和分析.研究表明:锰酸锂离子电池具有优良的能量功率特性,可以在能量和功率特性两者之间进行具有针对性的柔性设计,以满足电动汽车的不同需求;磷酸铁锂离子电池具有出色的高温耐受性和大电流放电能力,随着比能量和比功率的提离以及成本的下降,将会在电动汽车动力电源领域得到更为广泛的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
2	张宾	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	67	2.0	3.0
3	何勇灵	北京航空航天大学交通科学与工程学院	35	319	10.0	17.0