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摘要:
成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内,线路穿越龙门山脉,是我国活动断裂和地震强烈的集中地带之一.本线山高坡陡,历经多次大地震,2008年“5·12”汶川特大地震后,新产生了大量堰塞湖、泥石流、滑坡、岩堆、危岩落石等次生灾害,对拟建成兰铁路桥涵工程安全有很大影响.文中根据地震后现场调查情况,重点介绍上述几类地震次生灾害的沿线分布情况和特征,分析其对铁路桥涵工程的安全影响,提出了相应的防治措施和建议,对下阶段成兰铁路桥涵设计具有指导作用.
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文献信息
篇名 地震次生灾害对成兰线桥涵的影响及防治措施
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 地震次生灾害 成兰铁路 防治措施
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 278-283
页数 分类号 U442.5+5
字数 3407字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建勋 17 30 3.0 4.0
2 魏建 3 6 2.0 2.0
3 李明清 6 11 2.0 3.0
4 周燕其 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地震次生灾害
成兰铁路
防治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导