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摘要:
在分析国内外爆破振动理论的基础上阐述要根据具体的工况,有针对性地引入振动速度、振动时间等多种参数进行分析,且以兰渝线关子岭特大断面隧道爆破为依托,应用数值分析方法,模拟特大断面隧道爆破振动对周边建筑物的影响.研究结果表明:既有隧道仰拱迎爆侧附近应力最大;随着时间的推移,上部既有隧道最大拉应力依次出现在迎爆侧仰拱、拱脚、拱顶及背爆墙等位置,并且其强度经历由弱变强,又由强变弱后逐渐减小消失.根据分析结果提出在特大断面爆破施工中应采取的一系列减振施工技术措施,希望为以后遇到类似特大断面爆破施工提供参考.
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文献信息
篇名 特大断面隧道爆破开挖对既有隧道振动影响分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 特大断面隧道 振动响应 数值分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 151-156
页数 分类号 U455.6
字数 4069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁波 重庆交通大学土木建筑学院 73 1040 17.0 30.0
2 欧阳天烽 重庆交通大学土木建筑学院 4 28 3.0 4.0
3 余超 重庆交通大学土木建筑学院 2 35 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
特大断面隧道
振动响应
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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