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摘要:
分析了济南市BRT系统的建设背景,提出了"双快"模式、左右开门可以转换、两种车辆运行等的"济南模式".在简述了首期BRT系统六条线路的工程概况后,重点从专用路权、站台、车辆、运营线网、信息化和运营管理等方面阐述了BRT系统的六个组成部分.通过对比分析和系统总结,利用大量数据说明了济南市BRT系统的特征与优势,并取得了较好的运营效果.BRT改善和提升了城市交通环境、优化了城市居民出行结构,是一种适合于济南市目前发展阶段的发展模式.
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文献信息
篇名 济南市快速公交系统建设实践
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 交通规划 快速公交系统 建设实践 网络化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 18-22,25
页数 6页 分类号 U491.1+7
字数 5624字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彤 13 108 5.0 10.0
2 巩丽媛 12 122 5.0 11.0
3 王逢宝 18 40 5.0 5.0
4 李嵩 2 10 2.0 2.0
5 张蕾 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
快速公交系统
建设实践
网络化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导