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日本320km/h新干线高速E5系电动车组
日本320km/h新干线高速E5系电动车组
作者:
袁元豪(译)
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速电动车组
新干线
日本
运行速度
铁路客运公司
高速动车
批量生产
隧道
摘要:
2009年6月25日.JR东日本铁路客运公司首列E5系新电动车亮相.营业速度最高为320km/h.是日本最新计划批量生产的高速动车。20年来.上越新干线大清水隧道1990年开始运行275km/h.东北新干线相继运行E2系和E3系高速电动车组.运行速度也为275km/h。
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200 km/h电动车组
技术参数
性能特点
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高速列车
日本新干线
噪声试验
270 km/h电动车组中拖车供电系统的保护措施
电动车组
拖车
供电
保护措施
日本新干线的现状和未来的发展
日本新干线
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文献信息
篇名
日本320km/h新干线高速E5系电动车组
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
高速电动车组
新干线
日本
运行速度
铁路客运公司
高速动车
批量生产
隧道
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
54
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1页
分类号
U266.2
字数
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世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
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19
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