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摘要:
轿车白车身的模态特性是控制汽车振动特性的关键,与整车NVH等重要特性密切相关,文章介绍了有限元模型的建立方法,并运用ANSYS软件在建立的轿车白车身有限元模型的基础上进行模态分析,通过白车身模态试验验证了模型的准确性,进而可以通过模型进行模态分析得出白车身的动态特性,为白车身的进一步优化分析提供一个很好的基础.
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轿车
白车身
模态
刚度
HyperMesh
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轿车白车身模态分析及试验验证
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 有限元 白车身 模态 频率技术聚集
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U4
字数 2248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张林涛 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
白车身
模态
频率技术聚集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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