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摘要:
随着各国对能源和环境问题的广泛关注,低碳经济渐成国际合作和经济发展的主导趋势,该领域的突破可能成为此次全球性金融危机后新一轮增长的主要带动力量,而率先突破的国家将成为新一轮增长的领跑者.在此背景之下,电动汽车成为未来汽车产业发展主流的超势若渐趋明朗.本文分析了发展电动汽车和低碳经济的关系,论述了我国发展电动汽车的可行性及当前推动电动汽车产业化的主要制约因素,指出政府应发挥财政补贴、完善配套基础设施、引导公众树立节能环保消费观念等作用,并在税收,信贷和研发投入上加大对电动汽车的支持力度.从而助推我国汽车产业把握此次提升民族品牌的新机遇,铸造中国汽车强国之梦.
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文献信息
篇名 浅析政府如何助推电动汽车产业化
来源期刊 消费导刊 学科 经济
关键词 低碳经济 电动汽车 正外部性产业化
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 理论广角
研究方向 页码范围 233-234
页数 分类号 F4
字数 4868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王翰阳 吉林大学经济学院 1 4 1.0 1.0
2 黄家进 吉林大学经济学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低碳经济
电动汽车
正外部性产业化
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消费导刊
周刊
1672-5719
11-5052/Z
16开
北京市
1950
chi
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